今天为大家带来一位呼和浩特车友的八代雅阁改装。 车主的雅阁已经走过十一年的岁月,从原本父辈的代步工具变成自己的座驾。车主想要尝试改装,但由于对改装并不是很了解

着本田平行轴5AT变速箱的黑科技和双横臂式的悬挂系统,并且车内空间也是十分的宽敞,有驾驶的追求也能兼顾家用,今天给大家介绍一辆中山车友啊杰的8代雅阁改装

大半年前我入手了这台八代雅阁。 买之前我就已经想好要怎么去改TA。 这车很少人会去折腾它去改TA, 至于为什么要买这台八代雅阁呢? 因为我个人比较喜欢玩一些

8代雅阁应该算是本田中比较中规中矩的一款车型,在原厂的动力上虽然没有明显的动力表现。但有着本田平行轴5AT变速箱的黑科技和双横臂式的悬挂系统,并且车内空间

这样改装能上路吗 能过年审吗 改装老款的都是逗比 2019-02-14坐豪车里哭 16楼一直觉得这代雅阁耐看2018-05-08 2风火轮201012 15楼带底盘

避震:日本TEIN入门版,08雅阁只能这个版~可以安装车内调整避震软硬度。(性能:简单总结:现在改装了刹车距离断了,直接了,果然是刹车王AP发现控,我换了T的SS版避震

不过,也有玩家喜欢大马力的本田,毕竟本田车厂如今都转向涡轮化,因此倘若你看到给一辆自吸的本田加涡轮的改装玩法也不用惊讶。就如以下这辆8代本田雅阁,在涡轮的