近日,联交所已批准中航国际控股(00161.HK)于4月17日上午9时正式除牌,目前其后交易日已逾,股东已无法通过二级市场交易参考股份。既然其私有化宣告完

历时近5个月的中航国际私有化车门冲刺,而这后一步需要全体股东配合,齐心协力,方可完成。 私有化终成功,除去股东会投票通过私有化方案,还需获得

中航国际控股去年十月获大股东提私有化,本月,其除牌及吸收合并相关议案已于股东特别大会及H股类别股东大会以99.97%和99.86%的赞成率正式批准通过,其私

盘面上,私有化股依旧表现抢眼,中航国际控股(0161.HK)本周跑赢大市,今日收报8.07元。中航国际控股去年10月获控股股东中航国际以9元作价提私有化,该股股

中航国际(00161)现升4.92%,报8.1元,盘中高见8.3元,创近两个月高;成交约458万股,涉资3731万元。其母公司中国航空技术提出,以每股9元私有化H股

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来源微信公众号:阿尔法工厂近的中航国际控股(00161)宣布私有化,股价大幅上涨,从4元多到现在的8元多。这让已经买了这个股票的同学大呼过瘾。实际上

智通财经APP讯,中航国际控股(00161)及要约人中国航空技术国际控股有限公司联合公布,内容有关该公司获控股股东中航国际提出私有化全数已发行H股,于2019

观点地产网讯:11月26日,中航国际已接获长实通知,将会接纳有关私有化要约及投赞成票,并无初级计划参考所持股份。 观点地产新媒体了解到,目前长实透过两