相信很多车主见到过积碳后的发动机,节气门和缸晚托班到处都是乌漆嘛黑的脏东西,积碳严重的发动机肯定避免不了大修的命运,对于维修店来说又是一单大买卖,但对于我们车
我们都知道,当我们拥有了一辆车子之后,除了油费的问题需要头疼之外,积碳可以说是每辆车子大的敌人了,积碳如果严重的话,将会损伤发动机,造成汽车报废,所以说很多车
由于不是特别了解,很多车主一听到积碳就觉得是件很严重的事情,认为车子有了积碳就不好了,发动机就会坏掉了,所以就非常紧张。但是,对于如何判断自己的车辆是否存在积
车辆的发动机故障灯,其实也就是排放超标的信号灯,一般这个灯亮,就表示车辆的尾气排放出现问题了,大部分的原因是因为积碳问题。车辆积碳的产生,是个不可避免的状况,
不知道什么时候,对剪头发开始产生了天影,因为每次去理发店,都会被各种忽悠办卡,十分反感。而近几年,我又开始对保养产生逆反,原因是总被忽悠各种清洗积碳,防不
车辆使用时间长了之后,发动机上的进气歧管、气门乃至火花塞、燃烧室,会因为怠速或者低转速工况下,没有燃烧的汽油蒸发氧化,形成积碳,虽然大家已经逐渐认识到积碳对于
加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵,当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附
