其实限制我国运-20运输机不能量产的原因就是发动机的问题,而近有一个好消息传来,我国的涡扇-18发动机将会在2020年量产,这标志着运-20运输机将会开始换装涡扇-1
来源:小飞猪的防务观察运-20运输机即将换上国产发动机近日国产掏耳朵发动机终于传来一个好消息,一型国产掏耳朵发动机-涡扇18可能在2020年批量生产,
涡扇-18发动机由成都航空发动机公司研制、将在今年批量生产,这已经不是秘密了。“成都航宇是国内可交付成品叶片直接装机的全产业链企业。”成发可
涡扇-18也就是仿制俄罗斯D-30KP-2的发动机,至于其大推力有多大,现在也没个具体的数值。既然是仿制型号,涡扇-18发动机的大推力也就在12.5上下
并且有可能我国将在今年实现涡扇-18发动机的批量生产,我国军用航空发动机终于不用被“卡脖子”了。 众所周知,我国在航空领域一直存在一块短板,那就是
涡扇18车门批产交付阶段 送TA礼物回复 来自Android客户端1楼2020-03-06 18:09大差不差齐柏林号 9。。。回复 来自Android客户端2楼2020-03-0
报道本身其实挺好懂的,虽然没有明说“生命工程”是啥,但是里又是“整机生产”又是“反推”的,考虑到420厂在涡扇-18仿制工作主要的产品就是
因此我国就开始研发涡扇-18发动机,以及涡扇-20发动机。 近,一张与运20有关的高清的图片曝光,在西方的停机场当中,出现了将近20架运-20巨无霸运输机
